Der neue Audi Q3: Vier Ringe zum Verlieben
Wir haben die dritte Generation des Audi Q3 getestet und festgestellt: Die schönsten Ringe kommen aus Ingolstadt.
© Ana Mrvelj
Eine Frau braucht fünf Ringe in ihrem Leben – einen Diamantring am Finger und vier Ringe in der Garage. Das klingt vielleicht ein wenig überspitzt. Doch nach unserem Test des neuen Audi Q3 verstehen wir durchaus, warum das Kompakt-SUV aus Ingolstadt seit Jahren zu den beliebtesten Modellen der Marke zählt.
Der Audi Q3 ist längst eine feste Größe im Premium-Kompaktsegment. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2011 hat er sich weltweit mehr als zwei Millionen Mal verkauft. Und auch für die dritte Generation verspricht Audi die perfekte Verbindung aus Effizienz, Fahrdynamik und Komfort. Ein Versprechen, das der neue Q3 im Alltag erstaunlich souverän umsetzt.
Markante Front, tolles Heck
Schon auf den ersten Blick macht der kompakte SUV klar, dass er gesehen werden möchte. Mit seinem breiten Kühlergrill, den markanten Waben und den digitalen Matrix-LED-Scheinwerfern hinterlässt er einen bleibenden Eindruck. Mindestens genauso gut gefällt uns jedoch das Heck: Die optionalen digitalen OLED-Heckleuchten werden von einem durchgehenden LED-Lichtband und beleuchteten Audi-Ringen ergänzt – so schön!
Auch im Detail zeigt der Q3 seine Premium-Gene. Die Radläufe verzichten auf Kunststoffverkleidungen, die Audi-Ringe in den Felgen bleiben dank cleverer Technik immer perfekt ausgerichtet und selbst im Fahrerfenster findet sich ein dezenter „Audi Q3“-Schriftzug. Kleine Details, die zeigen, mit wie viel Liebe zum Detail die Ingolstädter ihr Erfolgsmodell weiterentwickelt haben.
Technologien aus der Oberklasse
Im Innenraum setzt sich dieser Eindruck fort. Hochwertige Materialien, modernes Curved-Display, optionales Head-up-Display und ein SONOS-Soundsystem zeigen, dass viele Technologien, die bisher der Oberklasse vorbehalten waren, ihren Weg in den Q3 gefunden haben.
Einen kleinen Kritikpunkt haben wir dennoch entdeckt: die neue Lenkradbedien-
einheit. Rund um das Lenkrad ist wirklich viel los. Rechts befindet sich jetzt der Gangwahlhebel, links werden Lichtfunktionen und Scheibenwischer gesteuert. Allerdings gilt auch hier: Man gewöhnt sich an alles.
Zwischen Komfort und Dynamik
Viel Freude macht auch das Fahren. Das neue adaptive Fahrwerk schafft den Spagat zwischen Komfort und Dynamik bemerkenswert gut. Unebenheiten werden souverän weggefiltert, gleichzeitig bleibt der Q3 angenehm präzise und agil. Unser Testwagen war mit dem 150 PS starken Vierzylinder-Benziner samt Mild-Hybrid-Technologie und serienmäßiger Siebengang S tronic ausgestattet. Bereits diese Einstiegsmotorisierung überzeugt mit Leistung, Ansprechverhalten und Effizienz.
Besonders beeindruckt hat uns die Lichttechnologie des neuen Q3. Erstmals kommt die aus der Oberklasse bekannte Mikro-LED-Technologie zum Einsatz. Auf einem nur 13 Millimeter breiten Modul sitzen unglaubliche 25.600 Mikro-LEDs. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gute Ausleuchtung der Fahrbahn – vor allem bei Regen, Nebel und Dunkelheit. Oder, um es weniger technisch auszudrücken: Der neue Q3 macht die Nacht beinahe zum Tag.
Unser Fazit: Der neue Audi Q3 ist mehr als nur die Neuauflage eines Bestsellers. Wer ein kompaktes Premium-SUV sucht, das Herz und Verstand gleichermaßen anspricht, sollte den neuen Q3 auf seine Wunschliste setzen. Die vier Ringe haben nichts von ihrer Anziehungskraft verloren.
Daten & Fakten:
Audi Q3 TFSI
- 110 kW/150 PS
- Herstellerverbrauch: 6,5 l/100 km
- Testverbrauch: 7,7 l/100 km
- Preis Testmodell: 64.840 Euro (ab 46.900 Euro).
Der Frauen-Check:
Flirtfaktor: Super! Der neue Q3 sieht von allen Seiten schnittig aus.
Familienfreundlichkeit: Top! Durch die verschiebbare Rückbank gibt es hinten viel Platz für die Kleinen.
Shoppingtauglichkeit: Der Kofferraum bietet 575 Liter Platz, wenn die Rückbank ganz nach vorne geschoben wird und bei umgelegter Sitzbank bis zu 1400 Liter.
Das hören wir im Audi Q3: „Mr. Brightside“ von den Killers. Lieben wir einfach!
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